Die Arbeit unterliegt den Grundsätzen von „Design for Human Diversity“. Dabei gilt es zu verstehen, dass dieser Begriff weiterführend für Konzepte wie Universal Design, Inklusiv Design und Design für Alle steht. Die Erarbeitung des Projekts fand anhand der Forschungsfrage: „Wie kann die Alltagsmobilität von Menschen durch das Bereitstellen einer Aufsteh- und Stützfunktion verbessert werden“ statt. Mit Aufsteh- und Stützfunktionen wird folgendes gemeint: Aufstützen (von irgendwo aufstehen), Abstützen (sich festhalten) sowie Halbsitzen beziehungsweise Stehsitzen (Sitzposition zwischen sitzen und stehen).

Ab einem bestimmten Alter lässt bei Menschen die Muskelkraft nach, der Gleichgewichtssinn ist geschwächt oder andere Einschränkungen treten auf, aber auch junge Menschen können durch Krankheiten oder Verletzungen ihre Vitalität verlieren. Ab diesem Zeitpunkt benötigen Menschen oft Produkte zur Unterstützung ihrer Alltagsmobilität. Solche Fabrikate sind allerdings meist nur unter dem Aspekt der Funktionalität gestaltet und nehmen keine Rücksicht auf Stigmatisierung sowie Emotionalität.

Dieser Arbeit geht meine theoretische Bachelorarbeit (Design for Human Diversity: Bedeutung und barrierefreie Anwendung) voraus, welche als theoretische Basis zur Erarbeitung der Forschungsfrage gesehen werden kann. Praktisch wurden Beobachtungen, Recherchen zu Konkurrenzprodukten sowie Befragungen durchgeführt, Skizzen gezeichnet, 1:1 Modelle gefertigt und getestet sowie abschließend Prototypen hergestellt.
Das Ergebnis der Arbeit sind spannende Entwürfe, welche ohne Zutun emotional ansprechen, dem Nutzer eine Unterstützung anbieten, ihn dadurch aber nicht einer Bevölkerungsgruppe zuweisen (stigmatisieren). Es ist nicht ein Design für alte Menschen entstanden, sondern ein Design für alle, welches generationsübergreifend funktioniert